近期，有幸受
南京MG名爵再次邀请参观其在南京的生产基地。与6月份不同的是，MG名爵本次品质之旅全面感受以“大品质”概念。编者参观了MG名爵动力总成和零部件精品展。在此，先为您展现8款MG名爵的高品质发动机。
据南京MG名爵相关人士介绍，英国诸如莲花、卡特汉姆等跑车都采用MG名爵发动机。可见其性能的卓越。为了确保MG名爵的发动机原汁原味，其核心零部件全部由原来的设备生产，重要零部件的供应沿用原来一流的供应商。
『在南京生产出原汁原味的MG名爵发动机』
另据编者了解，MG名爵的发动机排放目前都符合欧Ⅲ标准，欧Ⅳ标准的发动机也已研发成功。编者接下来为您逐一展示MG名爵8款发动机：D系列2.0L发动机、N系列四款发动机、NV6系列两款发动机以及未来将搭载在名爵MG7车型上的V8发动机。
● 让人看着眼热——MG名爵D系列柴油机
MG名爵D系列2.0L柴油发动机采用增压中冷EGR技术以及先进的BOSCH电控喷射系统。中间冷却技术不是一项简单的技术，过热无效果白费工夫，过冷在进气管中形成冷凝水会弄巧成拙。因此要将中冷器和涡轮增压器进行精确的匹配，使得压缩空气达到要求的冷却温度。这样一款先进的柴油发动机研发调试上市，必定会给国内轿车柴油发动机市场注入新鲜血液。
| D系列 2.0L主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 排量（cc） | 1994 | 1994 |
| 压缩比 | 19.5：1 | 19.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 101/4200 | 113/4200 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 240/2000 | 240/2000 |
| 发动机重量（kg） | 184 | 184 |
| 符合的排放标准 | EUIII | EUIII |
| 匹配变速箱 | PG1-S6BSU |
| 备注项目： | 直列4缸、单顶置凸轮轴 SOHC、2气门、铸铁无套钢体、铝合金缸盖 |
『MG名爵D系列 2.0L主要技术参数』
之前有报道称，南汽MG名爵汽车总经理张欣表示在未来南汽MG名爵三大系列发动机，每年共生产25万台，除用于名爵外，剩余部分将供应国内外市场，包括配套供应福特路虎和英国莲花跑车。
● 搭载在不同级别车型上——MG名爵N系列四款发动机可生产出六个型号
从MG名爵N系列四款发动机技术参数上看，其可生产出六个型号的产品，车型跨度很大！1.1L发动机可搭载在未来经济型家用小车上，但不是MG3车型。据厂方负责人介绍，春节前后上市的MG3两款车型将分别搭载N系列 1.4L发动机和带有VVC可变气门控制技术的N系列1.8VVC发动机。
| N系列 1.1L主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 4 |
| 排量（cc） | 1119 |
| 压缩比 | 9.4：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 74.8/6000 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 95/5000 |
| 发动机重量（kg） | 100 |
| 符合的排放标准 | EUIII/EUIV |
| 匹配变速箱 | IB5-TRC000390 |
| 备注项目： | 全铝，4气门、顶置双凸轮轴 DOHC、多点燃油喷射MPI |
『MG名爵N系列 1.1L主要技术参数』
| N系列 1.4L主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 排量（cc） | 1396 | 1396 |
| 压缩比 | 10.5：1 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 84/6000 | 103/6000 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 110/4500 | 123/4500 |
| 发动机重量（kg） | 100 | 100 |
| 符合的排放标准 | EUIII/EUIV | EUIII/EUIV |
| 备注项目： | 全铝，4气门、顶置双凸轮轴 DOHC、多点燃油喷射MPI |
『MG名爵N系列 1.4L主要技术参数』
| N系列 1.6L主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 排量（cc） | 1588 | 1588 |
| 压缩比 | 10.5：1 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 109/6000 | 113/6000 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 138/4500 | 145/4500 |
| 发动机重量（kg） | 101 | 101 |
| 符合的排放标准 | EUIII/EUIV | EUIII/EUIV |
| 匹配变速箱 | PG1-06BP |
| 备注项目： | 全铝，4气门、顶置双凸轮轴 DOHC、多点燃油喷射MPI |
『MG名爵N系列 1.6L主要技术参数』
| N系列 1.8VVC主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 4 |
| 排量（cc） | 1796 |
| 压缩比 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 160/6900 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 174/4700 |
| 发动机重量（kg） | 110 |
| 符合的排放标准 | EUIII/EUIV |
| 备注项目： | 全铝，4气门、顶置双凸轮轴 DOHC、多点燃油喷射MPI、VVC可变气门控制 |
『MG名爵N系列 1.8VVC主要技术参数』
据悉MG名爵MG3系起售价会在8万元左右，如果未来产品搭载N系列 1.1L发动机，到时候的车型性价比更为突出。低价、高品质以及英伦车系独有的品味对国内汽车市场的强大冲击力可像而知。
● V型发动机性能突出——两款MG名爵NV6系列发动机
按英制换算标准，MG名爵NV6系列 2.0L发动机最大功率为110千瓦，明锐和速腾2.0L车型最大功率只有85千瓦，而与凯美瑞2.0L车型最大功率108千瓦相比也极具有优势。
| NV6系列 2.0L主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 6 |
| 排量（cc） | 1991 |
| 压缩比 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 150/6500 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 185/4000 |
| 发动机重量（kg） | 154 |
| 符合的排放标准 | EUIII/EUIV |
| 备注项目： | 全铝，4气门、V型结构、顶置双凸轮轴 DOHC、多点燃油喷射MPI |
『MG名爵NV6系列 2.0L主要技术参数』
| NV6系列 2.5L主要技术参数 |
| 项目 | 参数 |
| 气缸数 | 6 |
| 排量（cc） | 2497 |
| 压缩比 | 10.25：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 177/6500 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 240/4000 |
| 发动机重量（kg） | 154 |
| 符合的排放标准 | EUIII/EUIV |
| 备注项目： | 全铝，4气门、V型结构、顶置双凸轮轴 DOHC、多点燃油喷射MPI |
『MG名爵NV6系列 2.5L主要技术参数』
同比目前车市的热销车型，MG名爵NV6系列 2.5L发动机最大输出功率为130千瓦，这样的数据足以让对手汗颜！这款发动机将搭载在名爵MG7L车型上，更加凸显加长版车主的尊贵。NV6系列 2.5L发动机数据不仅如此，厂方向编者透露， 此款发动机现调教的最高输出功率为140千瓦，接近190匹马力！
『匹配MG名爵MG7车型的V8发动机』
注：以上发动机数据均来自于南京名爵MG官方
本次南京MG名爵展示的八款发动机，排量从1.1L到2.5L甚至于V8高性能发动机，单从搭载的车型级别来看，可覆盖极广的车型面。如果能凭借各款发动机优越性能，在未来国内发动机市场上南京MG名爵定会有一番大作为。南京MG名爵未来能否“让您好看”？大家拭目以待吧！
本次“品质之旅”得到了南京名爵MG厂方和上海宝钢镇江宝润汽销的大力支持，编者在此表示感谢！（摄/图/文/ 李店斌）