它的最大功率达到1001hp；它的极速达到407km/h；

　　从静止加速到100km/h耗时2.5秒，加速到300km/h只需16.7秒；

　　普通人驾驶Veyron 16.4，可以轻松超过驾驶其他超级跑车的赛车高手；

　　如果装上翅膀，它可以依靠强大的推力起飞；即使没有翅膀，它仍然会利用尾翼帮助制动。

　　Bugatti Veyron(布加迪·威龙) 16.4是独一无二的超级跑车，是无可匹敌的寂寞高手。

　　Veyron的车身长度只有4.462米，较大众Sagitar短了82毫米。它使用8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率1001hp/6000rpm，达到Sagitar的6.78倍。

　　Veyron使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，Veyron分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。

　　直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤（前）/陶瓷（后）制动钳，使Vey-ron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也无需10秒。

　　Bugatti产品专员Julius Krut说，虽然拥有超强的动力，但Veyron更强调舒适和稳定，是一部可以开足365天的超级跑车。顺序7挡变速器以及面板上显示的“P、R、N、D、S”挡位，都使Veyron更贴近普通人。虽然采用发动机中置设计，但Veyron却没有超级跑车的轰鸣声；当发动机转速小于3000rpm时，Veyron内比较安静，甚至会使驾驶者忘记速度。常规的舒适装备都能在Veyron内找到，电控门锁、电动车窗、空调及车窗除雾、Hi-Fi音响全到位。

　　据介绍，Bugatti Veyron采用完全突破传统的生产方式———外购部件由供货商控制质量，整车装配后进行超过300公里的测试以进行总装调试、质检。引擎来自德国北部，交货前经过10个小时的测试；变速箱在英国生产；碳纤维部件则自意大利采购；每辆车由5人的团队进行组装。总装后，在赛道、普通公路、极速直路进行超过300公里的内部测试。所有车主拿到的新车都会有至少300公里的里程。

　　即使在气缸内、水箱内，都能看到同样精致、同样纹理的Bugatti风格的纹饰。Julius Krut说，设计是Bugatti的标志。