笔者得到消息,北京二级市场上
标致206的价格继续走低,1.4手动版的价格已经跌破7万大关,目前的售价只要6.98万,比厂家7.78万的指导价格低了8000元,其他车型具体优惠情况见下表:
| 东风标致206 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) |
| 1.4 ETEC MT | 7.78 | 6.98 | ↘0.80 |
| 1.6 XR MT | 8.68 | 7.93 | ↘0.75 |
| 1.6 XR AT | 9.78 | 8.58 | ↘1.20 |
| 1.6 XT AT | 10.88 | 9.58 | ↘1.30 |
| 2006年12月29日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化 |
标致206上市之前很多消费者都非常期待,因为这样一款精致的小车,外观精致大方,动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望,法国的浪漫到了中国有点变味,内饰做工用料都略显粗糙。
点击进入网易试驾:东风标致206 |
基本信息 | | 排 量: 1587 cc
| 指 导 价: 8.68万元 | 车身重量: 1070 kg
| 车 型: 两厢车 手动 | 车型尺寸: 3873 * 1673 * 1435 mm
| 生 产 商: 东风标致 | 轴 距: 2443 mm
| 产 地: 中国 | 油 耗: 5.9(90km/h等速油耗) L/100km
| 上市时间: 2005 年 | 最高时速: 185 km/h
| 生产状态: 在产 |  | 动力,悬挂,外观都是非常出色。 |  | 外形小巧,男性车主不一定会喜欢 | |
不过庆幸的是,标致的灵魂还是附到了206的身上,标致206的底盘调较非常扎实,采用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂,和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂。虽然这两种悬挂并无特别之处,但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式,这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王”,可见这辆小车操控性之优秀。
标致206配备的1.6升
发动机,16气门、双顶置凸轮轴设计,在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩,动力性绝对可以满足家庭的需要。
在标致206身上可以发现不少法国人不拘泥于传统设计的创意,原本应该待在扶手上的中控锁开关、电动窗按键和电动后视镜的控制钮则被请到了地台上。这样的设计虽然会让人一时难以适应,但这恰恰使驾驶员的左右手分工更为明确,让右手去控制车上的各种功能,左手则可以专心握方向盘,这样就一定程度上提高了驾驶的安全性。
这样一款时尚的小车,动力与操控方面都是十分不错的,现在的价格也到了一个比较合理的位置,对这款车型有兴趣的消费者可以考虑出手。不过要提醒消费者的是,这个是需要在经销商处作售后一条龙服务才能得到的价格,如果单提裸车,需要在这个基础上加2000元。
1.4 ETEC MT 实际购买费用
裸车价格: 71800元购 置 税: 6136元全险价格: 3824元(10万第三责任)交 强 险:1050元相关杂费:500元购买总价: 83310元
1.6 XR MT 实际购买费用
裸车价格: 79800元购 置 税: 6820元全险价格: 4352元(10万第三责任)交 强 险:1050元相关杂费:500元购买总价: 92522元