不过，以后来者的姿态，想撼动老品牌的市场地位谈何容易。因此，大众辉腾进军顶级豪华轿车的过程，并非一帆风顺，但我们还是要对VW品牌的勇气和决心致以敬意。目前，低端的辉腾V6，相对90万元左右的宝马730li和奔驰S280，已经有着很大的价格优势，而且74.5万元的价格，还威胁到了雷克萨斯LS430的市场。

大众辉腾Phaeton，VW品牌破天荒第一款量产豪华轿车，出自著名的德累斯顿“透明工厂”，是除奥迪A8之外，大众集团用以对抗奔驰S级和宝马7系的最大武器。

2003年底，大众辉腾W12顶级型号亮相中国市场，售价188万元；2004年初，辉腾V6和辉腾V8也进入中国市场，市场售价分别为125万元和135万元。其后，由于关税下调等政策影响，再加上中国消费者对辉腾的接受度始终不如奔驰S级和宝马7系，使得辉腾的价格时有下滑，其中低端的辉腾V6降幅最为惊人，与去年价格相比降了50万元：

车型 上市初价现价 累计降幅 排量 最高马力

辉腾V6 125万 74.5万 50.5万 3.2L 241匹

辉腾V8 135万 112万 23万 4.2L 335匹

辉腾W12 188万 160万 28万 6.0L 420匹

辉腾作为大众的旗舰车型，堆砌了许多的高科技装备，设计极尽奢华之能事。具有18个方向调节功能的前排座椅同时具有按摩、空调及记忆功能，座椅内安装了风扇，可令空调的冷空气在座椅内循环起来。电子悬架系统可手动或自动调节软硬强度，在中速行驶时电子悬架可根据路况自动调节悬架的硬度。其他高档装备应有尽有。